بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه نشان می دهد که چگونه حلقه های فلزی می توانند بسیار متنوع باشند. همانطور که می دانید در بسیاری از موارد رایج مانند وسایل نقلیه، دوچرخه، اسکیت برد و سایر ماشین هایی که شامل قطعات فلزی متحرک هستند. انسان ها برای قرن ها از قدرت بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه استفاده کرده اند.

بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه میزان اصطکاک بین بارهای وارد شده بر آنها را کاهش می دهند. آنها این کار را به این دلیل انجام می دهند که توپ ها یا غلتک های فلزی هستند. در اطراف یک سطح فلزی صاف در یک حلقه داخلی و یک حلقه بیرونی حرکت می کنند. بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه انواع بار را در جهت شعاعی حمل می کنند و این بارها نیرویی عمود بر محور چرخش بلبرینگ اعمال می کنند.

توپ های فلزی در اطراف حلقه های بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه باعث ایجاد اصطکاک بین جسم و سطح آن می شود. سرعت جسم را کاهش می دهد. در برخی موارد گلوله ها به توقف نزدیک می شود.

سیستم بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه

این سیستم به بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه اجازه می دهد. در سیستم های قرقره یا سیستم های چرخشی که نیاز به کنترل دارند استفاده کنند. در تمام موارد یاتاقان های ساچمه ای، تعادل بین رانش و بار شعاعی باعث می شود. بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه اصطکاک بین ساچمه ها را در حلقه داخلی و خارجی کاهش دهند.

بار جسم را تحمل کنند. بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه بار را می گیرند. از حلقه بیرونی به حلقه داخلی منتقل می کنند تا گلوله های موجود در مرکز هر حلقه به راحتی بچرخند. هر گلوله با دو حلقه متصل به بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه است. اما فقط در صورت لزوم برای کاهش اصطکاک بین اجزای خود بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه حرکت می کند.

بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه مدلی از یاتاقان های غلتشی است که از رد ردیف توپ برای حفظ فاصله بین بلبرینگ استفاده می کند. هدف یک بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه کاهش اصطکاک دورانی و تحمل بارهای شعاعی و محوری است. با استفاده از یک ردیف شیار برای مهار توپ ها و انتقال بارها از طریق توپ ها به این مسئله دست پیدا می کند.

در بیشتر کاربردها، یک مدل بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه ثابت است. دیگری به مجموعه دوار به عنوان مثال، به یک شفت متصل است. همانطور که یکی از بخش های بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه می چرخد باعث می شود. که توپ ها نیز بچرخند. از آنجایی که توپ‌ها در حال غلتیدن هستند، ضریب اصطکاک خیلی کمتری نسبت به زمانی که دو سطح صاف روی هم می ‌لغزند، دارند.